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2008年04月15日

マイラーズC【過去5年傾向】(2008年)

 2008年4月19日(土)阪神競馬場では安田記念のステップレースである【第39回読売マイラーズカップ】(4歳上・オープン・G2・芝1600m外)が行われます。
 2008年【第39回マイラーズC】予想を考える上で、過去5年の1着から3着馬の成績表からレース傾向、馬場適性、ラップギア適性を把握したいと思います。
◆2008年皐月賞の過去傾向記事は更新済みです。


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【マイラーズC《過去5年成績表》】
2008 マイラーズC 過去5年成績表.GIF←クリックで表示

2007年から芝1600M外回りコース。


 過去5年成績表を見て頂ければ、それなりの傾向は掴めると思います。

 とりあえず、過去5年から気になる項目について記述したいと思います。(携帯などからで画像が見えない方もいるかも知れませんので。)

 昨年(2007年)から新阪神の外回りコースですので、いつも以上に傾向は参考程度に…。
 とりあえず、基本的な過去の傾向は、過去5年から見たいと思います。



【人気】
 過去5年、上位人気馬(1〜3番人気)が連対できなかった年はない。
 1番人気馬は過去5年中→1着2回、2着1回とマズマズ。
 特に関東馬が上位人気馬の時は、信頼度は高い傾向がある。
 昨年はエアシェイディ(1番人気)が11着と負けたが…。

【脚質】
 先週の桜花賞と同じコースであり、その時と同じようなことになってしまうが、直線が長い外回りコースだからと言って、決して“差し・追込”が有利ではない。
 直線が長くなったことにより、スローペースの瞬発力勝負となりやすく、それなりの位置から良い末脚を発揮できないと厳しい。
 昨年のマイラーズC上位馬も、“1着:逃げ→2着:差し→3着:先行”となっている。そして上がり3ハロンは32秒台もある。

《参考:阪神芝1600M外回りの脚質別成績)
※今回は、2008年1回阪神〜2回阪神6日目までのデータで。
阪神芝1600外 脚質20081回阪神〜2回阪神6日目.GIF←クリックで表示


【前走レース】
 連対馬10頭中→前走連対馬は4頭と少ない。
 ただ、前走大負けしている馬は、前走G1や距離2000Mやダート重賞など、条件が違う馬が多い。
 よって、基本的にはそれなりに走っている馬が良さそうだ。
 また、前走芝1800M戦からが6連対と距離短縮馬も注目。
2008 マイラーズC前走レース←クリックで表示


【血統】
 外回りコースとなった昨年は、ノーザンダンサー・ヌレイエフ系、ミスプロ系、ロベルト系が馬券対象馬となっていた。
 阪神芝、ロベルト系の好走馬も目立つが、昨年の上位馬全馬にミスプロ系の血があり気になるところ。母父ミスプロ系にも注目かも知れない。

【性別】
 昨年はスイープトウショウが2着。
 過去5年でも4頭の牝馬が馬券対象馬となっているので、牝馬軽視は禁物だ。
 ただ、これらの4頭は重賞勝ちのある牝馬たちであり、実績のない牝馬では厳しい感じがする。

【馬場適性】
 勝ち馬の最速タイムが1分31秒3、最遅が1分36秒2(稍重)。
 勝ちタイムの平均は1分33秒3。
 良馬場4回の平均は1分32秒6。

 コースが替わっているので、あくまでも参考でしかないが、外回りコースの昨年は1分32秒2であり、タイム的には旧阪神コースよりも速かった。
 ただ、大きく違う点は、上がり3ハロンの時計。
 昨年の1〜3着の上がり3ハロンタイムは、34.0〜32.7秒と速い。
 逃げ切ったコンゴウリキシオーが34.0秒なのだから、32秒、33秒台の脚を使える馬か前で競馬のできる馬でないと厳しい。
 基本的には、阪神外回りコースは内回りコースよりも“軽い芝”適性が重要。

 『桜花賞回顧』の中でも述べたが、先週の桜花賞上位馬の上がりは遅かった。
 しかし、同日の8Rでは上がり33.9秒の馬が1着であり、現在の馬場が極端に“重い芝”とは思えないように思う。
 また、4Rに未勝利戦の芝1800M外回りコースのタイムも遅いが、ペースも遅く馬場が問題ではない。ラスト3ハロン全て11秒台のラップでもあるし。

 馬場については、週末の『マイラーズカップ予想』エントリーで少し書きたいと思います。


 最後にレースラップからラップ適性(ラップギア)を把握します。
 外回りコースに変わっているので、昨年と今年(2008年)の阪神芝1600m外回りコースの重賞を参考にしてみたい。

■レースラップ(2007年から外回りコース)

2007年マイラーズC(良)
 12.4-11.4-11.1-11.7-11.6-11.4-10.7-11.9
                      ▼2▼7△12 +1.0秒 1.32.2
------参考------
2008年桜花賞(良)
 12.4-10.9-11.3-11.8-12.1-11.7-11.6-12.6
                      ▼4▼1△10 −1.6秒 1.34.4
2008年チューリップ賞(良)
 12.6-11.2-12.3-12.6-12.6-12.0-10.7-11.8
                      ▼6▼13△11 +1.6秒 1.35.8
2008年アーリントC(良)
 12.8-11.0-11.4-11.5-11.7-11.7-11.3-13.2
                      ±0▼4△19 −1.2秒 1.34.6


太字は、前のラップより0.5秒以上加速ラップ区間(▼5以上。以下同じ。)[ラスト4ハロン]
※最後の数字は、前半4ハロンと後半4ハロンのタイム差。マイナス“−”が前半が速い。勝ち時計。

《上記の参考レースのラスト4ハロンのラップパターン》

 ◆消耗戦(ラスト4ハロンで加速ラップなし)
   →0レース
 ◆平坦戦(ラスト4ハロンで0.1秒〜0.4秒の加速ラップあり)
   →2レース
 ◆瞬発力戦(ラスト4ハロンで0.5秒以上の加速ラップあり)
   →2レース

 基本的には瞬発力戦ラップ8割のコースなのであるが(下記参照)、2008年は平坦戦ラップとなっている重賞が多い。
 下の表は阪神芝1600M外回りコースでの全重賞のラップギア区分。
阪神芝1600外 重賞ラップギア.GIF←クリックで表示

 平坦戦でも▼4は全ての重賞で発生しているので、やはり瞬発力は無視できないと思うのだが、少し平坦戦寄りになってきているようにも思えなくもないような?

 2007年マイラーズC(瞬発力戦)の1、2、3着馬のラップギア適性値は以下のとおり。
※現役馬は最新、中央引退馬は最終時点のもの。

 1着 コンゴウリキシオー 消2平5瞬4
 2着 スイープトウショウ 消0平6瞬6
 3着 マイネルスケルツィ 消1平2瞬4

《参考:阪神芝1600m外回りコースのレースラップ分類 2006〜2008年》
 ◆消耗戦(ラスト4ハロンで加速ラップなし)
   →0レース
 ◆平坦戦(ラスト4ハロンで0.1秒〜0.4秒の加速ラップあり)
   →14レース
 ◆瞬発力戦(ラスト4ハロンで0.5秒以上の加速ラップあり)
   →60レース

 消耗戦0%平坦戦19%瞬発力戦81%であり、瞬発力戦の可能性が高いコース。

 僅かではあるが、平坦戦の確率も増えているような。まぁ、瞬発力戦重視は変わらないが。

《参考エントリー》
【ラップギア区分(2008年)】
【ラップギア区分(2007年)】
※例えば、重賞、特別戦(各クラス)のラップギア区分が分かります。

【2008年マイラーズC 主な登録馬の血統とラップギア適性値】
2008 マイラーズC 主な登録馬のラップギア適性値と血統.GIF←クリックで表示

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※自分のラップ分析は、岡村信将氏のラップ理論(ラップギア)を基本にしております。(ブログに書くことは了解頂いてます。)






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