2008年05月12日

ヴィクトリアマイル【過去傾向】(2008年)

 2008年5月18日(日)東京競馬場では、【第3回ヴィクトリアマイル】(4歳上・牝馬・オープン・Jpn1・芝1600M)が行われます。
 2008年【第3回ヴィクトリアマイル】予想を考える上で、過去2年の1着から3着馬の成績表からレース傾向、馬場適性、ラップギア適性を把握したいと思います。


【ヴィクトリアマイル《過去2年成績表》】
ヴィクトリアマイル 過去2年成績表.GIF←クリックで表示

トラコミュ
第3回 ヴィクトリアマイル(JpnI)

 第3回ということで、過去2年の成績表しかありませんが、傾向を見ていきたいと思います。


【人気】
 第1回は2〜4番人気馬が上位を占めましたが、第2回は8番人気以降の馬達が上位を占めました。
 1番人気は2年連続で3着以内から外れており、波乱傾向なのかも知れません。

【脚質】
逃げ【0.1.0.1】連対率50%
先行【0.0.0.7】連対率0%
差し【2.1.2.13】連対率17%
追込【0.0.0.9】連対率0%

 昨年、逃げたアサヒライジングが2着に残るも、その他の馬券対象馬はすべて差し馬
 逃げ馬なら、実績のある馬でないと厳しいそうだ。
 差し優勢

【前走レース】
ヴィクトリアマイル 前走レース.GIF←クリックで表示

 データが2年しかないが、好走馬の前走レースは、マイラーズCダービー卿CT阪神牝馬Sの3レースのみ。
 これらのレースは、4週間以上のレース間隔があるレース。
 最近のG1でよく感じることは、「余力を持っている馬が良いのかな〜」ということであり、個人的には注目したいデータ。
ヴィクトリアマイル レース間隔.GIF

◆前走着順
 馬券対象馬6頭中⇒4頭が前走3着以内。
 残りの2頭は勝ち馬から0.8秒以内。

 前走、1秒以上離されている馬は厳しいのかも知れないが、1秒以内の実績馬ならば軽視は禁物かも知れない。

【距離実績】
 馬券対象馬6頭中⇒6頭に芝1600M以上での重賞連対実績がある。
 なお、コイウタ以外には、芝1800M以上での重賞連対実績がある。

 人気は波乱も考えられる感じではあるが、好走馬には重賞連対実績があり、それなりの実績馬たちであるようだ。

【年齢】
 馬券対象馬6頭中⇒4頭が4歳馬
 その他は、5歳馬の2頭。
 よって、4、5歳馬が中心で、6歳以上には厳しいデータとなっている。

【血統】
 父系はすべてサンデーサイレンス系。
 東京マイル、瞬発力、SS系なのだろうか?牝馬のレースだし。
 ちなみに、先週のNHKマイルCの上位馬の父系は、アグネスタキオン(SS系)、クロフネ(ノーザンダンサー・ヴァイスリージェント系)、Aldebaran(ミスプロ系)であった。

【馬場適性】
 勝ち馬の最速タイムが1分32秒5、最遅が1分34秒0。
 勝ちタイムの平均は、1分33秒3。
 昨年が良馬場で、1分32秒5。
 一昨年が稍重で、1分34秒0。

 参考に、先週のNHKマイルCは稍重で“1分34秒2”であった。
 勝ち馬の上がり3Fタイムは、33秒台であり、馬場はそれほど悪くないのかも知れない。
 良馬場なら、1分32秒台の勝負だろうか?

 過去2年の連対馬4頭の“軽い芝”実績を調べてみる。

2007年(良)
 1着 コイウタ
  ⇒東京芝(良)で、上がり34秒前半での重賞1着あり。
 2着 アサヒライジング
  ⇒東京G1で3着、京都G1上がり34秒台で2着あり。

2006年(稍重)
 1着 ダンスインザムード
  ⇒東京芝G1で、上がり33秒前台で天皇賞秋3着あり。稍重の天皇賞秋2着もある。
 2着 エアメサイア
  ⇒東京芝G1で、上がり33秒前台でオークス2着あり。

 重、不良などの道悪でなければ、“軽い芝”(東京、京都、新潟など)実績ともに、速い上がりでの好走実績も気になる。


 最後にレースラップからラップ適性(ラップギア)を把握します。

■レースラップ

2007年(良)
 12.3-10.8-11.7-11.8-11.6-11.2-11.2-11.9
     前半4F:46.6 後半4F:45.9 +0.7秒 ▼4+0△7 1.32.5
2006年(稍重)
 12.6-11.2-11.6-12.1-12.2-11.4-11.3-11.6
     前半4F:47.5 後半4F:46.5 +1.0秒 ▼8▼1△3 1.34.0

太字は、前のラップより0.5秒以上加速ラップ区間(▼5以上。以下同じ。)[ラスト4ハロン]


《上記の参考レースのラスト4ハロンのラップパターン》

 ◆消耗戦(ラスト4ハロンで加速ラップなし)
   →0レース
 ◆平坦戦(ラスト4ハロンで0.1秒〜0.4秒の加速ラップあり)
   →1レース
 ◆瞬発戦(ラスト4ハロンで0.5秒以上の加速ラップあり)
   →1レース


 上記のように、瞬発戦平坦戦ラップとなっているヴィクトリアマイル。
 過去2年とも、前半4Fの方が遅いペースとなっており、瞬発力勝負の傾向が強いのかも知れない。

 ヴィクトリアマイル、過去2年の連対馬のラップギア適性値は以下のとおり。

参考:現役馬は最新、中央引退馬は最終時点のもの。

 2007年1着コイウタ        消3平1瞬3
 2007年2着アサヒライジング   消0平4瞬4
 2006年1着ダンスインザムード 消0平4瞬6
 2006年2着エアメサイア     消1平2瞬5

 瞬発戦の実績は必要。

《参考:東京芝1600m 2006〜2008年のレースラップ分類》
 ◆消耗戦(ラスト4ハロンで加速ラップなし)
   →3レース
 ◆平坦戦(ラスト4ハロンで0.1秒〜0.4秒の加速ラップあり)
   →23レース
 ◆瞬発戦(ラスト4ハロンで0.5秒以上の加速ラップあり)
   →116レース

 消耗戦2%平坦戦16%瞬発戦82%であり、瞬発戦の可能性が高いコース。

《参考エントリー》
【ラップギア区分(2008年)】
【ラップギア区分(2007年)】
※例えば、2008年の阪神牝馬S、マイラーズC等のラップギア区分が分かります。

現在のランキング順位はこちら

【2008年ヴィクトリアマイル 主な登録馬のラップギア適性値】
ヴィクトリアマイル 主な登録馬のラップギア適性値.GIF←クリックで表示

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※自分のラップ分析は、岡村信将氏のラップ理論(ラップギア)を基本にしております。(ブログに書くことは了解頂いてます。)


 



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1. Posted by セイン    2008年05月13日 22:01
こんばんは。
williamというのは、競馬とは別にやってる「音楽ブログ」の名前でした。よく間違えてしまうんですよね〜(笑)。
ヴィクトリアマイルは過去2回だけなので、新しいパターンの馬が連対するかも分からないし、牝馬戦だけに難しいかもしれないですね〜。
2. Posted by ホーボー    2008年05月14日 21:05
>セインさん
こんばんは。
HNの件は、わかりました。
おっしゃるとおり、過去2年ですし、傾向という傾向はないのかも知れませんね。
まぁ、なんとか良い予想が出来ればと思います。

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